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多年以后回顾这段历史,温斯顿坦诚,保守党政府确实是没想到,南部非洲联邦政府的态度会如此强硬。

只能说罗克一直以来的表现太有迷惑性了,在内维尔和温斯顿的眼中,罗克身上不缺乏东方人的圆润和商人的狡诈,这导致保守党政府对罗克的性格出现严重的误判,认为罗克会为了英联邦市场对联合王国做出一定让步。

再加上当时舆论的推波助澜,以及英国国内在得知南部非洲态度后恼羞成怒的变本加厉,最终促使南部非洲脱离英联邦。

1930年3月份,英联邦连遭重创。

英国国会通过《威斯敏斯特法案》之后,澳大利亚第一个获得内政外交独立自主权,联合王国保留的权力仅剩部分立法权和司法终审权。

然后就是南部非洲脱离英联邦。

要脱离英联邦,也不是一件很简单的事,南部非洲之前作为英联邦成员,享有英联邦成员国拥有的一切权利。

脱离英联邦之后,南部非洲和联合王国的关系趋于正常化,一系列关贸协定,经济合作,文化交流,以及军事方面的关系都要重新审核,杨·史沫资因此率领代表团前往伦敦,和保守党政府展开旷日持久的谈判。

比勒陀利亚这边也要通知美、法、日、意,既然南部非洲已经脱离英联邦,那么之前南部非洲以英联邦属国身份签订的《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》全部作废,南部非洲正式以一个独立国家身份,要求和实力相匹配的待遇。

说白了就是主力舰吨位。

别管罗克是不是喜欢主力舰,这时候南部非洲都要积极争取权利。

对于南部非洲的要求,美国反应最积极,罗斯福向《华盛顿海军条约》各签约国发出邀请,希望在华盛顿重新召开海军会议,给予南部非洲应有待遇。

法国和意大利态度暧昧,不同意也不反对,法国政府发表了一个不疼不痒的声明,反对在地中海愈演愈烈的军备竞赛。

意大利对罗斯福的邀请置之不理,“维内托”级战列舰的首舰“维托里奥·维内托”号已经在亚得里亚海造船厂开始铺设龙骨,“海军假日时代”已经名存实亡。

英国焦头烂额,南部非洲脱离英联邦之后,伦敦才惊讶的发现,英国现在别说马六甲海峡,连苏伊士运河的安全都已经无法得到保障。

南部非洲在地中海有塞浦路斯,在亚丁同样有军事基地,这就意味着南部非洲只要愿意,随意可以从两侧堵住苏伊士运河。

这时候伦敦还有心情搭理罗斯福的提议?

刚刚在英国下院,皇家海军正式提出一个新的造舰计划,希望能再造两艘“纳尔逊”级战列舰,并且立即开始研发更先进的战列舰,以保证皇家海军在印度洋和大西洋的优势。

皇家海军并没有放弃对迭戈加西亚和樟宜海军基地的追索,不过就连约翰·杰力科也承认希望渺茫。

反对态度最激烈的是日本,日本不仅不同意重新召开海军会议,而且希望国际联盟能对南部非洲撕毁《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》的行为进行惩罚,同时限制南部非洲在亚洲的扩张。

比勒陀利亚并没有回应日本的挑衅,5月1号,法国《费加罗报》公布一份来源不明的造舰计划,计划中详细以时间列表形式表明,某个国家会在未来五年内建造总数为十二艘,总吨位50万吨的主力舰。

12艘!

50万吨!

算下来每艘4万多一点,比排水量38400吨的“科罗拉多”级战列舰,以及排水量39120吨的“长门”级战列舰都大,比43140“纳尔逊”级战列舰小一点。

这个计划一曝光,所有国家集体失声。

虽然《费加罗报》并没有注明消息来源,但是全世界有能力建造这么多主力舰,而且还尚未拥有这么多主力舰的国家就一个。

南部非洲本来就拥有四艘战列舰,而且还是世界大战结束之后建造的,到现在舰龄都没有超过十年。

现在南部非洲又要一口气建造12艘主力舰,这是想干吗?

单挑全世界的节奏吗?

别惊讶,参照只有同级别战列舰才能击沉战列舰的说法,要对12艘排水量4万吨级的战列舰构成威胁,只有BIG7才能做到。

而英、美、日加起来一共才7艘BIG7,南部非洲一家就有12艘,所以单挑全世界绝对不是梦。

当然了,所有国家集体失声并不是被这个造舰计划吓住,而是各国都需要时间确定这份造舰计划的真实性。

毕竟BIG7级别的主力舰价格昂贵,哪怕是英、美、日,要新建一艘都需要长时间的论证和准备,南部非洲一口气要造12艘,即便以南部非洲的实力,估计也力有未逮。

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