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对摩加迪沙的攻击过程,轻松地让人难以置信。
印度洋舰队抵达摩加迪沙的时候,摩加迪沙有两个步兵师驻守,加上海军总兵力大约30000人,并非没有一拼之力。
让人难以置信的是,包括萨伏伊亲王这个意属东非殖民地总督在内,摩加迪沙从上到下表现的毫无斗志,接到印度洋舰队的最后通牒之后,萨伏伊亲王匆忙出逃,停靠在军港内的驱逐舰和潜艇全部束手就擒,守军一枪未发就全部当了俘虏,简直让人叹为观止。
世界大战爆发后,皇家海军满世界追捕德国民用船只,那些民用船只的船长们,在无法逃脱的时候尚且知道将船凿沉,也不留给英国人。
意大利海军的表现,连德国那些民用船只的船长都不如。
作为本书日常受辱的主角,法国海军在接到最后通牒的时候,同样选择了悲壮的自沉。
随着守军的投降,意大利战前囤积在摩加迪沙的大量物资全部被印度洋舰队缴获,其中仅意大利海军急需的重油就有近四十万吨。
意大利对英法宣战之后,英国封锁苏伊士运河,无法顺利返回意大利的商船,大部分选择停靠在摩加迪沙。
这部分商船,以及商船上携带的物资,也全部被印度洋舰队缴获,其中仅万吨以上的商船就有22艘。
摩加迪沙投降,对于盟军更大的作用是士气的提振。
自从欧战爆发后,德国人节节胜利,盟军一溃千里,先是波兰,然后是挪威,再然后是荷兰、比利时、法国——
有一段时间,英国的广播里天天播放的都是盟军胜利的消息,但是胜利的位置却在不断向巴黎靠近,聪明人都知道这意味着什么。
摩加迪沙是欧战爆发之后,第一个向盟军投降的大城市。
更何况还有萨伏伊亲王投降这个重大利好消息。
温斯顿在得知这个消息后,第一时间前往国会,向国会议员们报告南部非洲在东非的进展。
虽然东非距离伦敦相隔万里,这个消息依然让英国人感到振奋。
于是压力就全部到了韦唯尔这边。
同样都是非洲——
同样面对意大利殖民地仆从军——
印度洋舰队一出手就将摩加迪沙拿下,韦唯尔率领的尼罗河集团军却只能被动防守,伦敦对韦唯尔的不满在逐渐累积。
韦唯尔更郁闷。
印度洋舰队实力雄厚,杰克逊·马歇尔为了攻击摩加迪沙组建了一支豪华舰队,航空母舰一口气派出了四艘,战列舰都有两艘,还拥有海军陆战队的配合,韦唯尔有什么?
尼罗河集团军,听上去很能唬人的样子,实际上也就只能唬人。
不到五万人的集团军,严重缺乏重武器不说,弹药的数量也严重不足。
英国在地中海虽然也有舰队,但是韦唯尔并没有指挥地中海舰队的权利,坎宁安每天带着地中海舰队主力寻找意大利王国海军主力决战,可惜意大利海军并不给坎宁安机会。
意大利海军的两艘“维内托”级战列舰已经服役。
37年英法德意关系紧张后,意大利又追加了两艘“维内托”级战列舰“罗马”号和“帝国”号,这两艘还正在建造中。
意大利海军现有的实力,其实并不亚于英国地中海舰队。
关键问题是意大利海军缺少油料。
欧战爆发前,意大利本土只存储了一百万吨重油,只够意大利海军使用一年,所以意大利海军的油得省着用。
意属北非和东非,虽然都是意大利的殖民地,情况却有所不同。
意属北非早在上一次世界大战爆发前就被意大利收入囊中,统治比较稳定,意大利人就可以把更多的精力放在对埃及的进攻上。
意属东非的阿比西尼亚,现在境内还广泛存在着反抗军,意属东非的主力部队并没有在摩加迪沙,而是还在阿比西尼亚镇压反抗军呢,所以印度洋舰队才能一击得手。
韦唯尔现在自身难保,想取得和印度洋舰队类似的辉煌胜利,迫切需要英国本土的支援。
英国本土也是自顾不暇,现在根本顾不上韦唯尔。
自从8月2号晚上的大轰炸之后,德国对伦敦的轰炸开始成为常态,每天晚上德军都会对伦敦狂轰滥炸,英国空军压力空前。
雷达的使用在一定程度上能为英国空军提前预警。
但是限于雷达的性能,英国空军还是得派人使用肉眼观察这种方式寻找德军飞机。
为了更好地阻止德军,英国政府动员了大约五万人,对英吉利海峡进行监视。
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