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“总之，无论怎么建。既要符合我们的财政情况，又要有利于沿线各省市的经济发展。</p>
今天召开这个会，就是集思广益，听取各方的意见，选定一条最合适的线路.........”</p>
文总的讲话基本上说出了京台高铁建设的重要性，紧迫性，必要性，把京台高铁建设提升到一个新的高度。</p>
参会人员都认真听讲做着笔记。</p>
接下来的流程是，科技副部长王俊就他所坚持的B线作简要的陈述。</p>
王俊做过很多场报告，但在文总、陈副总这样的高级别领导面前做报告，还是第一次。</p>
从见了文总后，他一直在懊恼，懊恼自己的表现。</p>
听到王副秘书长的让自己上台发言，他扯了扯脖子上的领带，要让自己的心绪稳定下来，然后昂首阔步的走向主席台。</p>
不过开始的表现，在他心里多多少少还是留下些阴影王俊深吸一口气，开始了他的陈述。</p>
他先就 B 线的优势进行了阐述，包括地势平坦、施工难度较小、可利用现有铁路网等。</p>
接着，他提到了 B 线对沿途经济的带动作用，以及可能带来的旅游效益。</p>
然而，他也指出了 B线存在的一些问题，如部分路段可能涉及生态保护区。</p>
最后，王俊表示愿意接受大家的提问和建议，共同完善这条线路的规划。</p>
王俊的发言洋洋洒洒，还是很能打打动人的。</p>
而且简明扼要，直接提出了京台高铁面临的现实问题：建设资金！</p>
用少钱办大事。</p>
但……</p>
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