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所以,直播镜头下,李柏突然摇车提速。</p>

搞出了类似冲刺抢点的姿态。</p>

后面的车手们大吃一惊,虽然一头雾水,但也纷纷摇车,奋起直追。</p>

不过,暂时他们是吸不到李柏的尾流了!</p>

李柏有先发的优势,瞬间就拉开了不小的距离。</p>

而且李柏也不给他们猛追贴住的机会。</p>

在这段4.2度的三级坡上,李柏开始了蛇形走位。</p>

在盖特他们要跟到自己身后的时候,李柏迅速向赛道的另一侧骑去。</p>

盖特这时候想要彻底追上,并且跟住李柏就比较辛苦了。</p>

李柏可以肆无忌惮地挥霍他的体力。</p>

但盖特他们撑不住。</p>

还有接近40公里的比赛,爬坡就拼得这么凶。</p>

后面怎么办?</p>

所以,盖特稍微慢了下来,等自己副将上前,领着他开另外一条火车。</p>

也有坚定不移地紧跟李柏的车手。</p>

比如意大利巴迪亚尼车队的马蒂亚·皮纳齐。</p>

他在前面的几个赛段表现比较一般。</p>

急需用这个赛段的表现来为自己赢得一些荣誉。</p>

于是,两条火车风格不一。</p>

竟然在这个小小的三级坡上,骑出了终点前冲刺的画风!</p>

当然,爬坡点的争夺还是由前面的突围集团拿下的。</p>

只是他们完成了三级坡的爬坡点的冲刺争夺之后,速度不约而同地降了下来。</p>

五公里后,在总里程来到170公里左右的时候。</p>

李柏带领的主集团追击上来,毫不客气地将他们吞没掉。</p>

自此,洛佩斯他们维持了将近一百公里的突围集团宣告完结。</p>

而新的突围集团,在下一个五公里的小坡上形成!</p>

这个坡也有四级坡的规模,而且从173公里到182公里,接近十公里的距离。</p>

难度不大不小,却足够让高功率输出了很长时间的主集团四分五裂。</p>

李柏重蹈覆辙,再次摇车。</p>

这一次,只有寥寥几个车手跟得住他。</p>

除了西班牙布尔戈斯职业队的羌巴、博格拉斯、盖特组成的小火车。</p>

就是比利时塔特雷托-艾索雷斯车队的蒂莫西·杜邦和阿斯塔纳的伊万。</p>

值得一提的是,突围集团中,还有一个中国车手的面孔!</p>

那就是华新车队的马彬炎!</p>

马彬炎是冲刺型车手,在前面的山地赛段,他的表现比较一般。</p>

但今天的这个赛段爬坡没那么多。</p>

很适合他来发挥!</p>

所以,在队长吕先进状态不佳,没能上来的时候,他主动地杀出来,跟上李柏的突围集团。</p>

“要不要跟李柏打配合?”</p>

同为中国人,马彬炎的脑袋里也冒出了这样一个想法。</p>

但很快,他只能苦笑地摇了摇头。</p>

咋配合啊?</p>

他压根追不到李柏的身边。</p>

李柏太强了,持续不断的高功率输出。</p>

身后的追兵都换了几茬,他依然能够保持着领骑的状态。</p>

而且,李柏都走蛇形路线了。</p>

他带的这条火车也愣是要比盖特他们的紫色车队快!</p>

马彬炎还怎么跟李柏打配合呢?</p>

他顾好自己,不要被李柏甩出突围集团就好了......</p>

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