第356章 终于轮到冯主任心里苦了

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李柏确实有资格去参加世锦赛。</p>

因为公路车世锦赛的名额是之前吕先进他们拼出来的。</p>

但大名单的最后确定，还是得由国家来做决定。</p>

不管是从实力，还是从UCI积分的贡献上。</p>

李柏比任何车手，都更有资格去拿这个参加公路车世锦赛大组赛的名额。</p>

不过，世锦赛的参赛名单，在奥运会结束之后，就已经在国家队内部公布过了。</p>

这个名额原本是安排给吕先进的。</p>

以当时的吕先进在奥运会上的表现，以及他确实超过其他中国车手的实力来看。</p>

吕先进确实是更适合去参加这次世锦赛的男子大组赛。</p>

只是，谁也没想到，还没一个月，情况就发生了大逆转！</p>

李柏异军突起了！</p>

吕先进和其他中国车手也仅仅是强上一些。</p>

李柏确实强到没边了，公认的断崖式领先。</p>

教练组、领导层，都觉得李柏是更好的参赛人选。</p>

跟吕先进同为彩云人的何捷教练奉命去做吕先进的思想工作。</p>

谁知道，都不用他多费口舌。</p>

吕先进自己爽快地同意了让出这个名额。</p>

“让李柏去比大组赛吧，我去的话，完赛都完赛不了，他来还说不定能完赛。”</p>

吕先进很坦然。</p>

不要觉得世锦赛公路车大组赛完赛很简单。</p>

事实上，世锦赛公路车大组赛的完赛的难度，要远超于奥运会公路车大组赛。</p>

这些从数据上就可以看出端倪。</p>

首先巴黎奥运会公路车大组赛的参赛人数是90人。</p>

完赛的人数是77人。</p>

而世锦赛公路车大组赛，拿去年世锦赛的数据来看。</p>

参赛人数是193人，结果完赛人数仅有51人！</p>

85%的完赛率，跟26%的完赛率。</p>

可见世锦赛公路车大组赛有多难！</p>

要知道，世锦赛的选手里，除了中国这样的“公路车小国”以外。</p>

绝大部分车手都是世巡赛级别的，甚至都是顶尖主将、顶尖副将。</p>

他们也有很多车手无法顺利完赛。</p>

自然，吕先进也没有这个把握。</p>

“李柏如果能顺利完赛，也能帮我们国家拿到一些UCI的积分，明年说不定能多一个名额去参赛。”</p>

“这样，他明年也不用像我在奥运会赛场那样，只能自己去拼搏。”</p>

吕先进知道孤军奋战的不容易。</p>

所以他希望未来能跟李柏一起并肩作战。</p>

“再说了，李柏参加大组赛的话，我就可以把精力放在团体计时赛上......”</p>

混合团体计时赛是在9月25日进行。</p>

两个比赛有间隔，但隔得不是太远。</p>

吕先进之前双线作战，是因为中国确实没人了。</p>

只能让他比上两场。</p>

何捷其实也想让李柏多上一个混合团体计时赛的。</p>

但李柏实在是出道得太晚。</p>

他们能给李柏争取一个名额，已经是吕先进比较有大局观，愿意为团队牺牲自我的结果。</p>

要是再让李柏多占一个名额。</p>

“抢”走原本属于另一位中国男车手的位置。</p>

怕是要激发比较大的矛盾。</p>

慢慢来吧！</p>

反正世锦赛每年都有。</p>

......</p>

不过话又说回来，冯主任、何捷他们之所以这么渴望地想送李柏去苏黎世比赛。</p>