第366章 李柏和波加查同框，节奏加快！

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之所以比赛突然给到了李柏镜头。</p>

其实是因为一起骑了很久的主集团发生了变化。</p>

有一支六人的突围小队从主集团中杀出。</p>

在他们的拉扯之下，李柏的前方出现了一些空隙。</p>

这才给了摄影师抓拍到他特写的机会。</p>

不过，这个宝贵的画面，也让前面主播说的情况得到了验证。</p>

李柏确实是背了很多补给！</p>

后背的口袋上塞了两个水壶，前面的口袋里还有不少能量胶。</p>

鼓鼓囊囊，触目惊心！</p>

相比之下，他身边的那些欧洲车手就轻松太多了。</p>

衣服紧紧地贴着身体，流线型的肌肉看着又美观，又轻松。</p>

李柏的身材都被背负的补给遮挡住了。</p>

看着就像落魄穷人跟潇洒富豪的对比。</p>

“真不容易啊！李柏背了这么多东西去跟别人比赛，负重都够他累的了。”</p>

“赛制是不是有问题？是不是应该给没队友的车手安排一些路边的补给？”</p>

“李柏好样的！不管输赢，只要敢去拼一把，他就已经赢了！”</p>

观众们大受感动。</p>

不过，主播比他们更懂公路车。</p>

他倒是从这个不算太长的特写画面中看出了端倪。</p>

好像李柏骑得不错啊！</p>

位置比较靠前。</p>

......</p>

现在还没到绕圈赛。</p>

不过已经临近了，所以就有车手组成突围集团，试图做出一些文章。</p>

进入到绕圈赛之前，一共有三个坡。</p>

其中第二第三个坡。</p>

分别是1.9公里，8.8%坡度的基伯格大街爬坡。</p>

以及1.7公里，7.4%坡度的Süessbl�0�1tz坡。</p>

都很难！</p>

可以说，这种坡要是再长一点，放在国内都可以当成皇后赛段来设计了！</p>

而它们在欧洲却是再常见不过的存在。</p>

像到了绕圈赛，那更是大坡连着小坡，大坡连着大坡，大坡连着下坡，一坡接一坡，延绵不绝！</p>

苏黎世堡大街这个坡最逆天，虽然不算太长，前面是7.7坡度的900米。</p>

但后面快到坡顶，还有一段13.4%坡度的200米路程。</p>

第二段维蒂康爬坡长达2.5公里，平均坡度5.4%左右。</p>

但它有一个一公里的8%坡度的爬坡。</p>

小爬坡中也有难的，比如Mülirietweg，虽然只有210米，但坡度9%，最高能达到15%！</p>

而这样连绵不绝的爬坡，车手们要骑7次——因为有7圈的绕圈赛。</p>

可见这场比赛的难度有多大！</p>

突围集团就是利用进入绕圈赛之前的两段艰难的爬坡发动进攻的。</p>

这支六人的突围包括了瑞士前国家冠军迪利尔，移动之星的葡萄牙车手奥利维拉等人。</p>

不过，没有大牌车手，而且距离比赛结束还很遥远。</p>

所以，他们的突围还算顺利。</p>

没有经过太多的拉扯，就成功地摆脱了主集团，骑在了前面。</p>

当然，有突围集团出现，主集团的节奏也被调动了起来。</p>

之前主集团都是由斯洛文尼亚的车手们，波加查的副将们轮流领骑控场。</p>