第391章 S3大摔车，李柏卷入其中

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桂省的秋冬季节是湿冷的，尤其是山区的早晨，空气湿度会很大。</p>

今天的比赛10点开始发车。</p>

平均海拔在800米的锦绣古镇，还是有一层淡淡的雾气缭绕在山间缭绕。</p>

没有太阳，凉意袭人。</p>

不过，车手们的战意很浓，热情高涨！</p>

发车没多久，就有人像昨天那样，拉出一条小火车想要从主集团中突围。</p>

按照战术安排，马彬炎、李柏迅速响应跟进。</p>

看到有李柏在里面，主集团也不会轻易放走这支突围集团。</p>

乐透车队的车手们领骑提速，很快也把突围集团追了回来。</p>

这也是因为突围集团有佯攻的意思。</p>

突围得不坚决，那就坚决不突围。</p>

看到李柏在里头，他们的突围的劲头也就下来了。</p>

不想给李柏做嫁衣。</p>

撤回来后，没多久，又有车队组织起了进攻。</p>

这次中国队换吕先进和申裕涛上！</p>

但主集团还是坚决把突围集团给追了回来。</p>

再突围，再追回！</p>

今天这个赛段，前面的比赛节奏似乎已经奠定了。</p>

就是无休止地进攻，无休止地追兔子。</p>

中国队赛前针对世巡车队的战术做出应对。</p>

他们就是分成三个小分队，轮流去跟突围集团。</p>

这样的消耗会比窝在主集团里骑车更大。</p>

但也是比较好的应对方法。</p>

你只有主动了，才能避免被动。</p>

突围出去的小队，如果李柏不在里头。</p>

那也是可以在后面李柏突围的时候，分层次地给李柏提供空中加油服务。</p>

不过，对手也是狡猾得很！</p>

不给中国队机会。</p>

就利用他们人多的优势，很有默契地消耗着中国队车手们的体力。</p>

当然，对于观众们来说，这种比赛看起来才有意思。</p>

不断地进攻、追击。</p>

让比赛的画面随时充满了紧张感和火药味！</p>

不知不觉，比赛就来到了第25公里的地方。</p>

这里是一段长下坡的路段。</p>

今天比赛的前半程也基本上都是这种下坡路。</p>

也有一些小的爬坡，但坡道都是偏缓和，爬升只有几十米的样子。</p>

总体都是一路向下。</p>

从八百米的海拔，降到六百米。</p>

最后还要降到一百多米——一百公里后，有一段接近五百米落差的大陡坡！</p>

25公里这里的下坡看起来比较稀疏平常。</p>

主集团也还是有车手提速，在做进攻尝试。</p>

李柏和马彬炎起脚跟上。</p>

为了减少对自己主将的消耗。</p>

马彬炎还加快步伐，骑到了李柏的前面。</p>

追上突围集团不难。</p>

关键是前面来了一个弯道！</p>

弯道的角度不大，按理说，车手们是可以从容通过的。</p>

谁知道，李柏忽然发现，前面一个黄色的身影忽然往地上栽倒！</p>

是维斯玛车队的车手！</p>

还不知道是谁，但李柏看到他重重的摔在了车群中！</p>

这可是下坡啊！</p>

而且还是突围车群！</p>

每辆车都有着极快的速度！</p>

尽管有几个车手凭借漂亮的控车从旁边骑了过去。</p>

但还是不可避免有车手被带倒，接二连三地摔车！</p>

“不好！”</p>

李柏玩模拟机，摔车的经验非常丰富，他脑袋里迅速响起了预警。</p>

他第一反应是轻点刹车！</p>

无数次“受伤”给了他教训，猛打方向脱离危险的概率有，但很低。</p>

甚至有时候会摔得更重，摔出赛道更危险！</p>

最好的应对还是减速，把速度降下来。</p>