第405章 五个二级坡，退役仪式

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环桂省的比赛安排得很有意思。</p>

第一天从城市绕圈赛开始。</p>

最后一天也是从城市绕圈赛结束。</p>

“但这个绕圈，跟一开始的绕圈完全不同啊！难度不是一个级别的。”</p>

孙常胜忧郁地感叹。</p>

最后一天的绕圈赛来到桂省的省会邕州。</p>

这个赛段对于吕先进、孙常胜他们来说很熟悉。</p>

去年的环桂省也是有邕州的绕圈赛。</p>

那时候邕州的城市绕圈赛还不是收官战。</p>

它被安排在了第三赛段。</p>

不过，相比于其他进行了重新设计的赛段。</p>

邕州的这个绕圈赛可以说是百分之百地复刻了去年的路线。</p>

所以，该死的记忆又在袭击着孙常胜。</p>

“这个赛段确实很难，青秀山的那段爬坡很要命！”</p>

吕先进苦笑着点了点头。</p>

有多要命？</p>

1.4公里，平均坡度11.7%。</p>

最高坡度达到16.5%，最低坡度也超过10%！</p>

平时能爬坡上山的游客都是勇士。</p>

一般人来青秀山玩，都是花点钱坐摆渡的电瓶车的。</p>

这种坡，别说骑自行车了，电瓶车都得把功率调到最高，才冲得上去！</p>

要不是长度和爬升高度欠缺一点。</p>

这段二级坡，就堪比弄拉爬坡了！</p>

但即便是它没有弄拉那么夸张。</p>

绕圈赛一共绕五圈，重复爬五次这样的坡。</p>

重复五次的这种身心俱虐，光是想象一下，就很可怕！</p>

当然，虽然重复爬了五次，但爬坡点就只是设置了三个二级坡。</p>

难度和荣誉不怎么匹配。</p>

爬坡手们对此是又爱又惧。</p>

“我已经有了要被套圈淘汰的预感。”</p>

滕庚苦笑地说。</p>

他和孙常胜的成绩都比较一般。</p>

昨天的弄拉赛段，他们虽然没有像申裕涛那样被关门淘汰。</p>

但他们都跟李柏差了二十分钟出头的时间！</p>

不仅如此。</p>

从总成绩榜来看，他们和李柏也差距明显。</p>

五十多分钟啊！</p>

差不多他们骑完同样的路程，比李柏多用了一个小时！</p>

这个差距，也可以视作他们和国际水平的差距。</p>

资深车迷们也经常拿这个数据给网友们泼冷水。</p>

虽然李柏给了全国人民信心。</p>

但公路车领域，我们国家都处在非常薄弱的水平。</p>

其他国家队成员们还需要继续练。</p>

同时群众基础也需要继续夯实。</p>

这样才能有更多优秀的人才来到这个领域！</p>

“等会儿我给你们领骑，你们省点力气。”</p>

李柏主动提了出来。</p>

他是想着大家一起完成比赛，整整齐齐的。</p>

就好像环法最后一个赛段一样。</p>

环法的最后一个赛段可欢乐了！</p>

经常是整支车队的车手们集结在一块，勾着肩膀一起迎接观众们的欢呼。</p>

最后才到冲刺手们的比拼。</p>

李柏“参加”过这样的赛段，所以他觉得这样子会很有意思。</p>

也不希望有队友没能骑完最后赛段，留下遗憾。</p>

满额七个人一起出征环桂省，结果现在就剩下四个。</p>

李柏多少还是觉得有些可惜的。</p>