第38章 多功能重卡

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林夕的父亲，据说是东南亚一家上市芯片集团的老总。</p>

企业水平，在世界百强之内，并且其父，更是富豪榜的上榜人物。</p>

母亲是华裔。</p>

当然了，这都是人家传的，林夕从来没有亲口承认过。</p>

而且陈阳也没见过林夕掷地千金的豪爽样子。</p>

“嘶……对了，我的积分应该已经够了吧？”</p>

人家的身世问题，陈阳没有在纠结，想着有段时间没打开系统了。</p>

急忙打开看了看。</p>

果不其然，积分居然已经来到了一百五十万+。</p>

现在陈阳的销量，才不过一百二十余万。</p>

之所以来到了一百五十万以上的积分。</p>

是因为随着自己车辆的交付，不断获得好评获得了一定的积分加成。</p>

但反正，自己早就已经相中的两样发动机技术，完全足够买了。</p>

当即，陈阳购买了轻车型：【突破级】VTEC发动机（性能突破版）。</p>

以及重卡：【基础级】NYSE：CMI-M柴油发动机。</p>

两样发动机技术，一共用了一百二十五万积分。</p>

“叮！VTEC发动机技术已放入背包，请宿主查收！”</p>

“叮！NYSE：CMI-M柴油发动机技术已放入背包，请宿主查收！”</p>

“查看VTEC发动机！”</p>

陈阳点开轻型车发动机的功能介绍，想看看他是怎么个突破法。</p>

这款发动机，融合了i-VTEC可变气门正时升程控制系统。</p>

原理是当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动将机油压向进气凸轮轴，驱动齿轮内的小涡轮。</p>

这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60°的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节的目的。</p>

这样的好处是对发动机的动力系统进行最大的性能提升。</p>

在达到某一转速后，会启用高角度凸轮轴，瞬间带来动力的超大幅提升。</p>

陈阳看到这里，又看了看详细的扭矩马力数据。</p>

心中暗叹，乖乖，说的通俗点，这种提速体验，不再是推背感这么简单，而是被人踹一脚的感觉，嗖的一声，就出去了！</p>

而且，这款发动机的油耗，大大降低。</p>

非常适合现在的低碳节能市场倾向。</p>

陈阳不住的点头，这款发动机，是可以进行扩缸等操作的。</p>

也就是说，几乎适用于自己接下来全车型计划当中的所有车型。</p>

至于这款基础版的柴油发动机，主要的特点无非也是两个，扭矩大，动力足，油耗低。</p>

而且，远远要比这个世界的柴油发动机还要领先好几个档次。</p>

自己的东风重卡产线正在铺设，铺设完毕，重卡的产量也将提上日程，这款发动机自然有了用武之地。</p>

不过有了这两款发动机之后，也给陈阳带来了新的问题。</p>

那就是，自己可能要抓紧时间，进行专项专产了！</p>

现在的厂区足够大，陈阳打算，拿出一片厂区，用来专门制作生产各种型号发动机。</p>

这样一来，自己就拥有汽配车间，发动机车间，车身车间，以及底盘车间，四位一体，将大大提高自己的生产效率。</p>

“叮！系统提示，本次兑换操作，共消耗积分一百二十五万，达到了消耗标准，系统将赠送一次抽奖机会，请问是否抽奖？”</p>

这时候的系统提示音，将陈阳从思绪中拉了回来。</p>

“是！”</p>