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“轰!”</p>

看到直播间大屏幕上面的配置表。</p>

很多懂车的车迷,瞬间都傻眼了。</p>

什么什么?</p>

东风居然自研了汽车智能终端系统?而且还拥有东风独立的数据云库?</p>

“666,国内汽车,没几家有汽车终端的,而大东风,居然自己造了!”</p>

“额,作为一个上车后,从来不操作中控台大屏的车友,谁能告诉我,汽车智能终端到底干嘛的?也就听听歌啊?”</p>

“额,听歌只是汽车智能终端的小功能而已,智能车载终端(又称卫星定位智能车载终端)融合了GPS技术、里程定位技术及汽车黑匣技术,能用于对运输车辆的现代化管理,包括:行车安全监控管理、运营管理、服务质量管理、智能集中调度管理、电子站牌控制管理等。”</p>

“我说其中行车安全监控管理的几个功能你就懂了,比如,搭配了汽车智能终端系统之后,你开车出门,遭遇了突发状况,在荒无人烟的路上,撞在了大树上,没人救援,你失去了直觉,这个东西,就能帮你自主报警,呼叫救护车以及消防。”</p>

“当然了,实际上,在你超速,或者疲劳驾驶,以及前方路况出现不明朗的危险因素,智能终端,会自动启动控速系统,帮你减速刹车!”</p>

“再说一个,那就是开空调车内睡觉,这事出了太多了吧?有了它之后,检测到车厢内一氧化碳浓度增加,一个是报警,另外一个启动空调绿净系统,大小功能还有很多呢!不是你想的,上车听歌这一类的,而且,这玩意上了车之后,就用不到手机了,很方便。”</p>

“必须得说一下,别以为有了这玩意之后,你就能开空调睡觉了,咱们的命是自己的,总归不能交给智能AI看管!”</p>

有人解释道。</p>

“明白了!我擦,东风有点牛啊,这也设计的出来?”</p>

“东风是早就在钻研车载智能网联终端了么?我觉得不对劲啊,东风一个车企,为什么能够这么快的生产出智能终端来?”</p>

“这玩意光是配置设施,也是不小的资金了,我看了东风的年报,他们的利润跟账上资金虽然很牛,但是你们看,东风上半年都干了什么,强开新能源产线,同时布局能源工厂,再有钱也不能这么造啊!”</p>

也有人开始质疑。</p>

但不管怎么样,活生生的独立产品,已经摆在了大家面前,这是不争的事实!</p>

另外一边。</p>

特飞拉已经彻底傻眼了。</p>

很显然,Dinlink智能网联系统的问世,意味着他们移动终端的限制计划,彻底失败了。</p>

失败不说,侮辱性也很强。</p>

那就是在整个限制过程中,人家东风就连像以前那样,喷你的精力都没有。</p>

以前,要是搞这种事,那个陈阳肯定在微博上,或者利用什么宣传手段,给你来个针尖对麦芒,好好的跟你掰掰手腕。</p>

但现在呢?</p>

人家根本就不鸟你。</p>

你算个干啥的?</p>

西姆盯着手机,就在刚才,总裁亲自打电话过问了这件事,尽管失败了,但总裁没说什么,反而一反常态的鼓励了西姆几句。</p>

但现在的他,实在是没脸在这个岗位上撑着了。</p>

概念炒作,三电限制,甚至到现在的移动终端限制。</p>

能想的办法都用了,但结果呢,全都是在为东风铺桥搭路。</p>

想一想,西姆有些懊悔。</p>

如果概念炒作起来之后,不对东风实施三电系统限制,而是大家相互合作,良性竞争,说不定,特飞拉的品牌,现在已经彻底在华夏冲开了。</p>

现在呢?</p>

什么叫不作死就不会死,这就是!</p>

“是陈琳么?”</p>

西姆独自在办公室内坐了很久之后,给陈琳打去了电话。</p>

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