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陈阳的一席话,让的所有高管瞬间充满了干劲。</p>

一时间,同行恶意竞争的阴霾,在大家头上一扫而空。</p>

一门心思的开始投入到东风接下来的工作之中。</p>

该招聘的招聘,该调整的调整,一切按部就班。</p>

陈阳也把心收了,开始着重准备新型轿跑的设计语言跟大纲。</p>

虽然接下来,陆陆续续离职的核心科技人员,还在持续着。</p>

但是,东风的招聘补强能力,也是绝对不弱。</p>

基本上你前脚走人,立马就会有新的人才补录进来。</p>

走的人不少,而海外这家公司,也是绝对的硬,他们为了减少这件事的负面影响,所以极大的避免跟东风进行司法上的交锋。</p>

因此,当东风法务对具有竞价协议的人才,开出赔偿款的时候,开的也相对合理,所以对面,基本上都是替他们照单赔付。</p>

大家也千万不要小瞧这笔赔偿款。</p>

因为大大小小的高管到核心技术人才,平均下来,都得三百二十多W了。</p>

这也不是东风狮子大开口。</p>

就说发动机这边的一个设计研发小组吧,里面的普通科技人才,基本工资,加上绩效,这都是一笔不菲的年收入。</p>

而东风最强的是什么?</p>

当然是奖金了,因为东风的销售业绩是非常恐怖的,所以员工的奖金,自然充沛无比,这可不是比亚滴常城等车企可以比拟的。</p>

因此杂七杂八的加起来,一位发动机研发部某个小组的核心技术组员,他每年的总收入,肯定是百万起步。</p>

竞业协议五年。也就是说,五年正常下来,应该是赚五六百W,现在,你干了一年,有的干了不到一年,直接跑路了,只需要平均赔偿三百二。</p>

这已经很合理了。</p>

况且,被挖的人,可远远不止是核心技术人才,有的都是掌握了东风内部很多资料的高端管理人才。</p>

这一块的损失更大。</p>

因此,平均三百万,一点也不夸张。</p>

几天的时间,基本上东风白拿了十几个Y,大约两个Y的美刀赔偿款。</p>

这钱赚的,都已经超过东风的面包车,现在一个月的营业额了。</p>

一个月的时间很快过去。</p>

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