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匕首尖刺穿工作服,扎进张海的皮肉里。</p>

张海慌的闭紧双眼扯起了哭腔:“呜呜呜!别,别杀我!”</p>

“陈兄……不,陈爷!”</p>

“求您跪下吧!”</p>

“不然光荣哥真会杀了我!”</p>

“光,光荣哥只是求财,只要给钱,他会放过咱们!”</p>

跪,当然是不可能的。</p>

而且我从张海的话里,搞清楚了光荣哥的身份。</p>

这家伙是个货霸!</p>

直到两千年初,一些地方的车匪路霸都还异常猖獗。</p>

车匪通常是抢车上货物,八十九十年代很常见。</p>

尤其是国产摩托车兴起之后。</p>

很多年轻小伙骑着摩托跟着货车,用飞爪把车上的货物拽下来带走。</p>

为了应对这种情况,货车司机经常会好几辆车一起上路,货主还会雇专门的押车员。</p>

押车员带着长竿在后车斗里,跟货物待在一起。</p>

碰到摩托车跟在后面拽货,就会挥舞长杆打过去。</p>

路霸则是在路上私自设杆设卡,过路车交了钱才能过去。</p>

最猖獗的时候,靠路边的村子几乎村村都会设卡收费。</p>

还有车匪和路霸的结合体,设卡收费不说,顺带还会抢夺货物。</p>

那时期,铁路上也有车匪路霸。</p>

车匪通常是十几甚至几十人,带着家伙事上客车抢钱,整列车的每个乘客都得交出带的钱。</p>

谁敢反抗,就会遭到群殴。</p>

甚至乘警都会挨揍。</p>

相比之下车上的小偷就文明多了……</p>

铁路的路霸则对货车下手。</p>

一旦货车停站,他们就会涌上去搬货物。</p>

不管运的是煤是甘蔗还是什么,只要有货他们就搬。</p>

除了这些车匪路霸之外,还有种霸占货场的角色。</p>

这类角色,算是后来各种物流公司的前身。</p>

通过霸占货源的运输而挣钱。</p>

在九十年代到两千年初,这类物流公司竞争异常激烈,市场几乎都是打出来的,说是一寸市场一寸血都不为过。</p>

当时能做起来的物流公司,手底下少说得养百八十个能打的。</p>

光荣哥就属于这种霸占货场的角色。</p>

知道光荣哥是货霸后,我就没那么紧张了。</p>

干这行的,打架斗殴是家常便饭,但通常不会搞出人命。</p>

只要不要命,其他的都可以谈。</p>

我嘴角勾起笑容:“光荣哥,让我跪是没可能的。”</p>

“干你老……”</p>

光荣哥骂人的话还没说完,我抢先道:“但你兄弟的医药费我可以出。”</p>

“开个价吧。”</p>

光荣哥愣住了,没想到我会拿钱砸。</p>

张海赶忙道:“对对对,出钱,他出钱!”</p>

“你不就是求财么!”</p>

光荣哥吧唧了两下嘴。</p>

想继续装凶,但表情已经绷不起来了。</p>

于是羞恼的冲手下吼道:“你们这些死蠢废柴!”</p>

“三个人收拾不了一个!”</p>

“滚!”</p>

围着我的三人,耷拉着脑袋收起钢管退到光荣哥身后。</p>

光荣哥踹了张海一脚。</p>

张海被踹的踉跄着向我摔来。</p>

我侧身让步没去扶。</p>

他啊啊叫着扑倒在地,摔了个结结实实。</p>

这事,只要张海做好居间传话的工作,不至于闹的这么惊险。</p>

不知道他脑子里哪根筋搭错了,竟让我们双方都起了误会。</p>

“哎呦呦,怎么不扶我一把啊。”</p>

“看我摔的,身上肯定有淤青了。”张海嘴里不住的埋怨。</p>

我没搭理张海。</p>

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