190希瑞克的招数

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莱特王国上上下下加在一起，也只采购了门架退野战炮，这还包括王城城堡上的炮台用炮。

苏萨斯王国元气大伤，虽然税务改革进行的很不错，可也只挤出了门大炮的采购资金。

就这，还是他们决心向北扩张，才咬着牙在大唐集团的支持下，勉勉强强拼凑出来的数量。

与之相比，北岭的武器就吓人的多了——现如今的北岭，三个军团全部换装了架退榴弹炮，惊人的毫米口径，比起周围的势力来那就真的是豪横万分了。

毕竟这个时代，口径就是正义，大炮就是真理……北岭这真的是正义真理并存的好同志了。

时代在发展，武器在进步，这些获得了更好武器的国家也开始变得跃跃欲试，准备对周围落后地区开始自己的扩张计划了。

而那些相对落后的地区也不甘落后，他们也开始想方设法的打听起新式武器的出处，再开始自己的采购计划。

一场新的武器竞争已经开始了，在军备竞赛拉开档次之前，有些国家就已经收益了。

莱特王国的北岭在战争中获胜，获得了冰晶河以南地区的割地与大笔的赔款。

杨木王国依仗着新式武器，也已经夺取了塞纳之战的胜利，吞并了自己的邻国几乎全部的领土。

那些后知后觉的国家在这样的成功案例的刺激下，也已经开始疯狂起来。

他们开始投入更多的金币，卷入到了这场不知道谁会笑到最后的武器采购风潮之中。

更有意思的是，除了武器，在技术含量并不算太高的铁路上，希瑞克也疯狂的开始了模仿。

他们先是自己开发了两种火车头，性能那真的叫一个惨不忍睹，不过因为希瑞克的财大气粗，这些劣质的性能垃圾的火车，几乎以白送的价格出售给了那些急着要在铁路发展上投入资金的国家。

可笑的是，希瑞克在制定铁轨标准的时候，完全是按照唐陌的铁路标准来的——他们甚至连改一下标准的勇气都没有了。

因为几乎所有的客户都有这样一个指标如果希瑞克无法保证自己的火车性能超过大唐集团的火车，那么铁轨的标准就必须保证一致！

这样方便客户在必要的时候改换大唐集团的火车，所以希瑞克为了拿到项目投资也不得不捏着鼻子认下了这个要求。

最后，连希瑞克自己都不得不承认，唐陌的火车设计才是最合理也最高效的，他们之前实验的那些火车设计版本，其实都是垃圾，统统都过时了。

没有办法，希瑞克不得不又回到了抄袭大唐集团的老路上。依仗着他们资本雄厚，也不用赔偿专利费用，所以他们简直肆无忌惮。

这些无所不用其极的商人们最终推出了几乎和大唐集团火车头一模一样的火车，并且命名为希瑞克型列车。

不过几乎所有人都知道，无论是在质量上还是性能上，希瑞克的火车都不如大唐集团的火车。前者的质量大概只有后者的三分之二，故障率更是居高不下。

当然了，这已经是许久之后的后话了。现在，想要买火车头，只有两个选择去大唐集团买最好的火车头，或者去希瑞克那里买实验型的垃圾……

可不管怎么说，大唐集团在周围几个王国内的影响力是与日俱增的。不少王国也已经开始习惯对大唐集团与希瑞克集团两面下注。

只是唐陌可以接受这样的骑墙，希瑞克却绝对不会认为这是一件好事。这代表着希瑞克在这些王国之内的影响力在下降，而大唐集团在这些王国境内的影响力却在直线提升。

这种提升是不可逆的，所以希瑞克的损失也是实实在在的。不过他们的损失也并不太明显，因为这些国家在采购军火的时候，依旧还是选择了希瑞克，毕竟希瑞克这个名号，在这片大陆上，就是一个让人敬畏的招牌。

但是希瑞克的损失也不仅是如此，他们必须要淘汰自己生产的最多的产品，将燧发枪的生产技术丢进垃圾堆。

他们也必须搞定那些被蒸汽机取代了工作的工人，这又是一笔实实在在的开销……

所以，这半年的时间里，希瑞克财团过得很难受，非常难受……

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龙灵休息一天，今天就两更吧。明天开始缓慢补更……太不舒服了，抱歉。

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