第799章 重磅官宣，震惊全球汽车行业

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

而曾婷婷在跟徐良沟通完毕之后，立马就去找曹阳了。</p>

&lt;div class=&quot;contentadv&quot;&gt; “大众汽车要考虑使用我们的变速箱了？”</p>

曹阳有点意外的看着曾婷婷。</p>

他没想到这一次华夏台的3.15还能给南山汽车集团带来这样子的福利。</p>

别看大众汽车的销量增幅有限，但是一年在华夏也卖出去了一百多万辆车。</p>

这里面只要有50万辆车使用了南山变速箱的产品，那也是一个不小的订单了。</p>

毕竟，正常来说，一个大规模的变速箱工厂，产能也就是100万辆左右。</p>

这都可以填补半个工厂了。</p>

“是的，春城大众的采购部部长徐良已经跟我正式的沟通了，我估计魔都大众那边应该很快也会有行动。”</p>

“这些安排都是大众华夏，甚至是大众汽车总部那边已经同意了。”</p>

曾婷婷对这个变化，自然是非常开心的。</p>

虽然目前只是大众华夏这边会采用南山变速箱，但是不排除今后还能出口一部分。</p>

企业与企业之间的关系，也不是只有一味地竞争，适当的时候搞一下合作，也是不奇怪的。</p>

世界主要的汽车企业之间，隔三差五搞出来一些让人意外的合作的案例，也是一点都不少见的。</p>

“大众汽车也好，丰田、本田也好，想要完全把它们赶出华夏市场是不大现实的。”</p>

“总有一些他们的死忠粉是愿意买他们的车。”</p>

“所以最好的办法就是压缩他们的生存空间，让他们的销量维持在一定的程度之后就没有办法升上去。”</p>

“目前来看，国内自主品牌在这方面做的还是可以的。”</p>

“后面我们该跟大众汽车怎么合作就怎么合作，不需要特别的给出一些不好的商务条件，也没有必要特别的给与一些优惠。”</p>

“在商言商，大家实现双赢就行了。”</p>

曹阳给这一次的合作定了一下基调，这让曾婷婷她们更加清楚接下来做事的分寸。</p>

至于具体的细节，曹阳肯定是不会亲自参与了。</p>

现在又不像是南山变速箱刚刚开始给国际汽车巨头推销那会，还需要曹阳亲自飞到底特律去见福特汽车和通用汽车的采购总监，商讨具体的合作项目。</p>

“嗯，我也是这么想的。”</p>

“大众汽车这一次也算是向我们伸出了橄榄枝。”</p>

“要是全年有50万台左右的变速箱订单的话，那也是大几十亿的销售额了。”</p>

“估计他们也是希望通过这个合作，能够缓和双方的关系。”</p>

“不过我们今后可能就确实是不大适合让汽车之家大篇幅的去报道大众汽车的不好消息了。”</p>

曾婷婷把这个合作背后隐含的内容给直接点了出来。</p>

要不然到时候汽车之家那边就要难办了。</p>

“大众汽车现在这个情况，就算是我们不特别的去对付他们，也会有其他的企业动手的。”</p>

“今后我们正好让汽车之家能够站在相对公正的角度去报道整个汽车行业的新闻，对于提升汽车之家的权威性来说，也算是有好处的。”</p>

曹阳自然是明白曾婷婷说的意思，他也没有反对。</p>

很快的，春城大众和魔都大众那边就纷纷的安排人员跟南山变速箱对接，开始具体商讨后续合作的事情。</p>

由于南山变速箱的产品都是量产产品，顶多就是针对大众汽车的发动机输出参数做一些调教就行了。</p>

所以零件准备方面的工作是非常快的。</p>

反倒是大众汽车内部自己的一些匹配性确认或者是周边零件的修改需要几个月的时间。</p>

不过，整体来说，这个项目的推进进度还是非常的顺利的。</p>

而就在这个时候，华夏汽车行业又发生了一件影响巨大的事情。</p>

启明星科技的星链卫星系统，接纳了春城汽车集团、西风汽车集团、长安汽车集团、魔都汽车集团、长城汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车，外加羊城汽车集团和帝都汽车集团总共9家国内主流汽车集团的投资。</p>

如果再加上吉利汽车的话，那就是10家车企。</p>

不过，整体的股份里头，汽车企业的股份只能占据10%。</p>

所以最终是启明星科技、移动、联通、电信、华威和吉利汽车各自都要让出来一部分的股份。</p>

其中吉利汽车让出来的最多。</p>

毕竟如果其他汽车企业加起来不到6%，吉利一家就有四点几的话，肯定是会犯众怒的。</p>

最终吉利汽车迫于无奈，也就只能选择套现一部分资金出来了。</p>

从某种程度上来说，吉利汽车也算是这一次投资的第一个赢家了。</p>

毕竟它们之前投资的资金在这一次的融资当中，已经全部拿回来了，最后还有1.9%的股份。</p>

其中9家车企每家0.9%。</p>

这个消息官宣之后，立马就引起了汽车行业巨大的震动。</p>

因为伴随着各大车企入股启明星的星链卫星系统，并且表示后续的车机系统将会与星链卫星系统进行链接，实现在车上也能自由的上网，让汽车变成一台移动的手机。</p>

这个噱头出来之后，冲击力绝对是很大的。</p>

“梅尔根，你觉得华夏那边搞出来的汽车车机系统跟星链系统相连接的事情，会不会对以后的汽车行业带来什么大的冲击？”</p>

穆拉利作为福特汽车的CEO，隐约感受到了一种危机。</p>

华夏汽车行业的这种玩法，它们福特汽车有点跟不上啊。</p>

星链这个话题最近都是比较火的，他也是知道太空探索技术公司正在搞自己的星链，据说波音也有计划去搞属于自己的星链。</p>

但是在他看来，星链才刚刚起步，距离最终的实际运用应该是没有那么快的。</p>

哪怕是真的投入到了实际的运用当中，首先应该也是在商船、野外探险等各种通信网络连接不到的地方先使用。</p>

但是偏偏华夏那边提出来了在汽车车机系统上进行使用的安排。</p>

汽车在大部分的区域行驶的时候，移动信号是可以覆盖的，理论上是不需要星链支持也是可以的。</p>

但是也不能排除确实是有汽车会去到比较偏远或者信号不好的地方。</p>

这个时候，星链就起到作用了。</p>

如果所有汽车品牌的车机系统都是没有办法在荒野之中接上信号，那也没有什么关系。</p>

但是一部分可以，一部分不可以，那就很要命了。</p>

“南山汽车集团那边这几年搞出来了不少新的花样。”</p>

“这个事情如果跟他们没有关系的话，其实我是不太担心的。”</p>

“但是偏偏这一次其实就是南山汽车集团的兄弟公司搞出来的，还把华夏主要的汽车厂家和通信运营商都拉进去了。”</p>

“所以最终这个事情很可能真的会被他们搞出一点名堂出来。”</p>

梅尔根认真的思索了一下这个事情，觉得还是需要引起重视才行。</p>

免得到时候福特汽车被打了一个措手不及。</p>

这几年，福特汽车对于华夏汽车市场是非常重视的。</p>

它们还想着能不能把华夏的汽车销量提升到100万辆的水平呢。</p>

为此，它们也算是投入了不少的资源。</p>

“你说的对，这个事情很可能真的会给我们带来一些不好的影响。”</p>

“不过我们虽然没有启明星科技的星链股份，但是最终南山汽车零部件生产的车机系统，到时候也是可以对外销售的吧？”</p>

穆拉利想到了将来的一个应对之策，那就是如果真的有需要，就从南山汽车零部件购买车机系统。</p>

到时候也能让福特汽车享受星链的服务。</p>

只是不确定南山汽车零部件那边会不会针对不同的客户推出不一样的车机系统。</p>

或者说同一套车机系统卖给不同的客户，会给出不一样的价格出来。</p>

“理论上肯定是可以的。”</p>

“它们没有理由放弃到手的订单。”</p>

梅尔根虽然是搞销售的，不负责采购。</p>

但是他想不出南山汽车零部件会拒绝给其他车企供应车机系统的理由。</p>

甚至它觉得启明星科技搞星链系统，其中有很大一部分的目的就是给南山汽车零部件生产的车机系统做服务的。</p>

毕竟只要能够让新车都装上它们的车机系统的话，这个市场就是非常巨大的。</p>

不说全球，单单华夏将来3000万的汽车当中，只要有一半的汽车搭载了，一年的营业额也是去到了一千多亿去了。</p>

毕竟这种车机系统，卖个一万多元一套，一点都不夸张吧？</p>

甚至添加一下自动驾驶的功能之后，整套系统和相关的零部件，卖个两三万人民币一套也是不算夸张的。</p>

到时候，南山汽车零部件绝对是妥妥的全球最大的汽车零部件企业。</p>

甚至南山汽车集团的规模也会创造一个新的历史高度。</p>

这种情况，就是连穆拉利看了都要嫉妒。</p>

何况到时候人家的车机系统，指不定还能出口。</p>

甚至华夏的汽车销量虽然只有3000万辆左右，但是人家的出口要是搞起来了的话，那么实际的生产数量就是很夸张了。</p>

不管是从哪一个角度考虑，启明星科技的星链系统搞出来的动静，都算是震惊了全球汽车行业了。</p>

因为这个领域，到时候是真的有可能大规模的运用星链卫星系统的。</p>

而全球各大车企里头，还没有任何一家有计划让自己的车机系统跟星链卫星系统连接在一起的计划。</p>

无形之中，它们算是落后于华夏汽车行业了。</p>

这个情况，很多人肯定是接受不了的。</p>