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19世纪是一个悲剧的世纪,尤其是对于殖民地地区和国家的土著而言,美国和东非都是典型的由殖民地转变而来的国家,在东非对南部非洲土著进行迫害的时候,美国人也在做着同样的事。</p>
同样是1890年,美国爆发了翁迪德尼之战,或者称为“伤膝河大屠杀”,1890年12月29日,翁迪德尼之战,是美国历史上的标志性事件,是美国针对印第安人发生的最后一次武力冲突,为持续三百多年的印第安战争以一种悲剧的方式画上了句号。</p>
果然,有了同行衬托,恩斯特对待黑人的方式都显得无比“仁慈”,毕竟就放同屠杀相比,总归更“人道主义”。</p>
不过这也意味着美国的印第安人从此难成气候,美国彻底消灭了本土土著的抵抗力量,而东非还需要更长的时间。</p>
……</p>
马普托港。</p>
和往日一样,一艘东非国旗的商船在马普托港靠岸,这本来不应该引起什么关注,但是今天马普托港上显然出现了不一样的东西。</p>
东非国防军封锁了港口,随后从船上搬运下来不少大家伙,或者说是开下不少大家伙。</p>
“突突突……”浓浓黑烟伴随着巨大的噪音,在码头上排成一排,足足有八台之多,如果是见多识广的人肯定能认出这是“拖拉机”。</p>
只不过这是世界上最早的内燃机动力拖拉机,而不是传统的蒸汽式拖拉机,作为东非的“尖端科技”,所以军队保驾护航也就说的通了。</p>
“科尔斯团长,接下来的几天就麻烦你们了,这批拖拉机最终运输地点是绍奎镇,用于林波波河平原的农场开发,都是价值不菲的东西,所以不能直接开到绍奎镇,必须用车辆送到绍奎镇。”带队的驾驶员对着科尔斯团长说道。</p>
看着这些“庞然大物”,科尔斯团长还是比较惊奇的,他以前只在报纸上见过拖拉机,这还是第一次见到实物。</p>
“凯索尔先生,你们放心,我们这次用部队拉重炮的车辆把这几台大家伙运走,不会耽误你们的行程。”</p>
跟随凯索尔的人不少,光是修理工就有三人,还有两名工程师,一位机械专家,还有八名驾驶员,他们这次都是前往绍奎镇国营农场的人,凯索尔本身则是达累斯萨拉姆市一家国营农场管理的人员。</p>
在这个时代,驾驶员绝对是稀缺人才,现在连汽车驾驶员数量都是凤毛麟角的存在,像拖拉机这种“特种车辆”的驾驶员更是非常稀缺。</p>
随后,在军方和凯索尔团队的配合下,拖拉机被移动到大型车辆上,足足有八匹马才能拉动一台。</p>
内燃机拖拉机重量比蒸汽式拖拉机要轻的多,在1890年,也就是今年,本杰明制造的轮式蒸汽机拖拉机,全金属车轮,7.3米长,60匹马力,整车重22吨,其中光提供蒸汽的水就重两吨多。</p>
所以蒸汽式拖拉机基本上和火车头没有区别,即便再减轻重量也是“小火车”头的重量,这样的拖拉机去犁地,自然不好用。</p>
而且东非内燃机动力拖拉机采用实心橡胶包铁轮胎,来达到进一步减重效果,至于空心胎,显然对于拖拉机的重量,目前技术还不过关,当然,这样比全铁车轮要轻很多。</p>
当然,拖拉机还有履带式,很遗憾目前技术上也达不到要求,目前世界上有100多项与履带式拖拉机相关的发明专利,但造出的样机都在试验中失败了。</p>
就比如之前提到的美国拖拉机研发人本杰明,原历史他在1903年,前往工业革命的先驱国家英国调研履带式拖拉机的研制情况,但让他很失望,他没有看到一个成功的例子,于是,他草草结束英国之行,返回美国自己的工厂继续研制履带式拖拉机。</p>
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