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没人愿意在零下二三十度的酷寒中工作,全球顶级人才不肯来,只好在瑞典就地取材,招了周围几个小镇的居民当工人。</p>

然后用“轮休制”,干一个月,休一个月的方式,分批将鹰国、德国、韩国、日本的专家送到工厂上班。</p>

第二个问题是,日韩专家说,有种关键性生产设备他们没有……</p>

必须从龙国进口。这种设备,作用是堆叠电池中的隔膜层和电极层。</p>

说起来很简单,但这道工艺却是电池生产中,最复杂、精度要求最高的环节。 卡尔森无奈,联系了无锡的一家公司,引进了一批堆叠设备。</p>

这时,高潮来了,当地的工人抱怨设备太复杂了。不会用!他们堆叠的良率仅40%出头,要知道宁德时代在这一工艺上的良率高达99.98%。</p>

这还降低个P的成本?!卡尔森一个头两个大,又用30万元的年薪,从龙国请来了200多位工人指导生产。</p>

结果,瑞典工人不爽了,他们不喜欢被龙国工人指挥,吐槽说:“我们有机器,有工厂,但不会造电池,一切都来自龙国,一切都要问龙国人,一切都要他们同意才行。”</p>

第三个问题是,鹰国专家设计出来的电池,与设备不匹配,很多环节做得很别扭。</p>

为了快速赶超龙国,鹰国专家设计出了很多小创意,产品性能确实比龙国的强。</p>

可惜现有机器达不到生产要求,卡尔森在订购机器前就没想清楚,要生产什么规格的电池,一味地强调换道超车,搞出了一堆停留在PPT上的电池。</p>

据准备采购北方伏特电池的宝马公司透露,这么大的工厂,养了1000多个人,每周生产的电池,只够组装一辆大巴车……</p>

导致宝马、大众多款新车延期。</p>

半年前,宝马撤回了价值140亿的订单,扯掉了“皇帝的新衣”,北方伏特陷入债务危机,卡尔森没有挣扎,直接向董事会提交了辞职报告,打算一走了之。</p>

董事会没有批准卡尔森的辞呈,要求他必须留在公司,处理完烂摊子才能走。</p>

卡尔森干脆摆烂,又带着妻儿去了英国乡村,说那里有他最需要的“宁静”,留给鹰国的只有一座孤零零、地处北极圈、年产能52块电池、负债达500亿的工厂。</p>

“有人留言说,为什么只允许外国卡我们技术,既然有一种造电池的工艺就我们会,那我们为什么不卡外国的脖子?</p>

网友的回答是,不用卡啊,因为成本方面根本不担心有人超越!”</p>

秦立新讲完,几个人面面相觑,然后哈哈大笑起来。</p>

“咋想的啊,在北极圈建厂,利用太阳能来降低成本?”</p>

“花了900亿,年产52块电池,最后还负债达500亿,这真是三个臭皮匠啊!”</p>

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