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退役仪式很简短!</p>

仪式结束之后,大家都又迅速回到了比赛和竞争的状态!</p>

只见领航车的小黄牌一摇,李柏等车手们浩浩荡荡地出发。</p>

环桂省最后一个赛段,邕州的城市绕圈赛开始了!</p>

按理说,五个高难度的二级坡,刚开始大家会骑得稍微慢一点,以保存实力。</p>

但发车之后,情况截然相反!</p>

快步车队、阿联酋航空车队、盛唐-AG2R车队等等。</p>

几个车队都在很积极地摇车发动进攻。</p>

似乎想要从第一公里,就鏖战到最后一公里!</p>

难道他们还觉得有机会逆转李柏的五分多钟的领先优势?</p>

难道还想染指李柏已经基本到手了的总成绩第一的奖牌?</p>

“他们应该是要抢爬坡积分。”</p>

无线电里,何捷在跟李柏讲他的分析。</p>

确实如此,反复做突围尝试的。</p>

快步车队中,他们的小将雷恩德林目前占据着爬坡积分榜的榜首。</p>

第二名则是来自阿联酋航空的蒂姆·韦伦斯。</p>

盛唐-AG2R的德邦特、德乌尔夫都排名靠前。</p>

不过,因为前面爬坡点的争夺比较分散,他们的积分都算不错,但跟雷恩德林差距还是有点大的。</p>

想要反超雷恩德林,他们得拿下至少一个二级坡的第一名。</p>

同时还要祈祷雷恩德林、韦伦斯不要拿太多积分。</p>

不过,这种就属于国足行为了。</p>

把希望寄托在别人拉胯的基础上是最不靠谱的。</p>

这不,快步和阿联酋航空车队都在积极地突围。</p>

甚至西瓦科夫都在为韦伦斯领骑,希望将他带出去。</p>

占据更好的位置,去争夺5.9公里处的第一个二级坡爬坡点!</p>

一开始,主集团也被他们带了节奏。</p>

不管是谁突围,都会很快地被主集团追回来。</p>

但到了青秀山的爬坡处。</p>

恐怖的陡坡迅速将主集团撕成四分五裂。</p>

让所有人都有些意外的是,李柏竟然在第一个坡这里就开始了前插!</p>

1.4公里的坡道,李柏就好像不知疲倦的小跑车那样。</p>

一路猛骑!</p>

他甩掉了后面的跟随者,超越了前面的攀登者。</p>

然后像神兵天降一样,突然出现在了你追我赶的领先者们面前。</p>

什么情况?</p>

他怎么杀出来了?</p>

他不是不参与爬坡的竞争吗?</p>

大家目瞪口呆,想要奋起直追,但也为时已晚。</p>

在最后的冲刺阶段,李柏凭借着更快的速度,拿下了这个爬坡点的第一名!</p>

移动之星车队的雷米·卡瓦尼亚第二名。</p>

阿联酋航空车队的西瓦科夫拿了第三名。</p>

此时,快步、阿联酋航空,甚至盛唐-AG2R车队里的无线电都是一片静默。</p>

教练们都被干沉默了。</p>

怎么李柏又不按套路出牌了?</p>

他一个总成绩冠军,来争这个爬坡积分点有几个意思?</p>

他不会是想要争一争爬坡王圆点衫吧?</p>

好像还真有可能!</p>

“他在之前的比赛里,有6个爬坡的积分......”</p>

阿联酋航空的教练翻开了成绩记录。</p>

李柏前面五个赛段。</p>

虽然他没有积极地参与到爬坡积分的争夺。</p>

也从未穿过代表着爬坡积分第一的圆点衫。</p>

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